SRK 921 Naked

QJ-Motors SRK 921 Naked
Power-Naked-Bike mit 921 cm³

Die QJ-Motors SRK 921 Naked bringt kompromisslosen Naked-Bike-Look, einen kraftvollen 921-cm³-Vierzylinder-Reihenmotor und moderne Motorradtechnik zusammen. Mit ihrem aggressiven Design, der muskulösen Linienführung und ihrem sportlichen Auftritt richtet sich die SRK 921 an Motorradfahrer, die Leistung und Emotion mit einem alltagstauglichen Naked Bike verbinden möchten.

921 cm³ Vierzylinder – Leistung, die begeistert

Das Herzstück der QJ-Motors SRK 921 Naked ist ihr flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor mit 921 cm³ Hubraum. Der großvolumige Vierzylinder steht für spontane Gasannahme, kraftvolle Beschleunigung und die für diese Motorbauart charakteristische Leistungsentfaltung.

Damit positioniert sich die SRK 921 deutlich in der Klasse der leistungsstarken Naked Bikes. Ob kurvige Landstraße, schnelle Passagen oder die tägliche Fahrt – die SRK 921 verbindet sportliche Performance mit einem souveränen Fahrgefühl.

Aggressives Naked-Bike-Design

Schon im Stand macht die SRK 921 Naked deutlich, wohin die Reise geht. Die kompakte Front, der frei sichtbare Motor, die markanten Verkleidungselemente und das kurze, sportlich gezeichnete Heck sorgen für einen kraftvollen Streetfighter-Auftritt.

Dabei verbindet QJ-Motors das aggressive Design mit moderner Technik und einer Ergonomie, die nicht ausschließlich auf maximale Sportlichkeit ausgelegt ist. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das Performance und Fahrspaß mit einer praxisgerechten Sitzposition kombiniert.

Moderne Technik für Straße und Kurven

Ein leistungsstarkes Naked Bike braucht ein Fahrwerk und eine Bremsanlage, die mit der Motorleistung Schritt halten können. Genau hier setzt die QJ-Motors SRK 921 Naked mit einem modernen Fahrwerkskonzept und leistungsfähiger Bremsentechnik an.

Das Ziel: präzises Handling, Stabilität bei höherem Tempo und ein direktes Gefühl für das Motorrad. Damit fühlt sich die SRK 921 nicht nur auf der Geraden wohl, sondern vor allem dort, wo ein echtes Naked Bike Spaß machen soll – auf kurvigen Landstraßen.

QJ-Motors SRK 921 Naked bei Team Diel in München/Hohenbrunn

Du interessierst dich für die neue QJ-Motors SRK 921 Naked im Raum München?

Dann bist du bei der Team Diel GmbH in Hohenbrunn richtig. Als QJ-Motors Händler für München und Umgebung sind wir dein Ansprechpartner für aktuelle QJ-Motors Modelle, Beratung, Service und Zubehör.

Unser Standort in Hohenbrunn liegt direkt vor den Toren Münchens und nur wenige Minuten von der A99 entfernt – ideal erreichbar aus München sowie dem gesamten Münchner Umland.

Bei uns geht es nicht nur um den Verkauf eines Motorrads. Kompetenz, Service und Leidenschaft in 3. Generation sowie über 35 Jahre Erfahrung im Motorrad- und Offroad-Bereich stehen für eine Beratung aus der Praxis.

Die QJ-Motors SRK 921 Naked – jetzt bei Team Diel entdecken

Du suchst ein leistungsstarkes Naked Bike mit Vierzylinder, außergewöhnlichem Design und einem attraktiven Gesamtpaket? Dann solltest du dir die QJ-Motors SRK 921 Naked genauer ansehen.

Team Diel GmbH – dein QJ-Motors Händler in München.
Direkt vor den Toren Münchens in Hohenbrunn an der A99.

QJ-Motors SRK 921 Naked entdecken, beraten lassen und Fahrspaß neu erleben.

Die Highlights der SRK 921 Naked:
o 4 Jahre Garantie
o Reihenvierzylinder mit 128 PS, samtweich fahrbar in den unteren oder explosiv in den oberen Drehzahlen
o Rahmen aus leichter Stahl- Aluminium-Kombination für hohe Kurvendynamik
o Minimalistisch gestaltete Einarmschwinge
o Leichtgewichtige Sternspeichenräder mit effizienter Wärmeabfuhr
o Abgasanlage mit ikonischem Design und supersportiven Sound
o Scharf geschnittene LED-Lichter für einen dominanten Ausdruck
o Elektronisches Gas für hohe Präzision und bessere Kontrolle in allen Situationen
o Dynamischer Schaltkomfort durchbi-direktionale Quickshifter
o Tempomat für entspanntes Fahren
o MARZOCCHI-Lenkungsdämpfer für stabiles und sicheres Fahrverhalten
o Optimal anpassbares Fahrwerk mit verstellbaren MARZOCCHI-Dämpfern
o Optimiertes ABS und TCS durch Sechsachsen IMU-Sensor
o BREMBO Scheibenbremsen vorne und hinten
o PIRELLI DIABOLO Bereifung mit elektronischer Druckkontrolle
o 5″ – TFT Display
o Smartphone kompatibel
o USB – Anschluss

Technische Daten:

Motor & Antrieb
Motortyp: 4-Zylinder-Reihenmotor, 16V DOHC
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 921 cm³
Bohrung × Hub: 73,0 × 55,0 mm
Maximale Leistung: 94,0 kW (127,8 PS) bei 10.000 U/min
Maximales Drehmoment: 93 Nm bei 8.000 U/min
Kraftstoffsystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Starter: Elektrostarter
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe: 6-Gang
Quickshifter: Bi-direktional (Up & Down)
Endantrieb: Kette
Höchstgeschwindigkeit: 233 km/h
Kraftstoffverbrauch: 6,2 l/100 km
Abgasnorm: Euro 5+

Fahrwerk & Bremsen

Vorderradaufhängung: MARZOCCHI Upside-Down-Teleskopgabel, einstellbar
Hinterradaufhängung: MARZOCCHI Federbein, Einarmschwinge
Lenkungsdämpfer: MARZOCCHI, einstellbar
Bremse vorne: BREMBO, 2 × 320-mm-Bremsscheiben, ABS
Bremse hinten: BREMBO, 260-mm-Bremsscheibe, ABS
ABS: Kurvenoptimiertes ABS über 6-Achsen-IMU
Traktionskontrolle: TCS
Reifen vorne: PIRELLI DIABLO ROSSO 120/70-ZR17
Reifen hinten: PIRELLI DIABLO ROSSO 190/50-ZR17
Reifendruckkontrolle: RDKS

Abmessungen & Gewichte

Länge: 2.130 mm
Breite: 930 mm
Höhe: 1.130 mm
Radstand: 1.425 mm
Sitzhöhe: 835 mm
Tankinhalt: 14,5 Liter
Gewicht fahrbereit: 223 kg

Ausstattung & Elektronik:

Display: 5-Zoll-TFT-Farbdisplay
Gasgriff: Ride-by-Wire
Quickshifter: Up & Down
Tempomat: Ja
Traktionskontrolle: Ja
IMU: 6-Achsen-IMU
ABS: Kurvenoptimiert
Beleuchtung: LED
Smartphone-Anbindung: Ja
USB-Anschluss: Ja
Reifendruckkontrolle: Ja
Farben: Rot und Schwarz

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* Finanzierung möglich mit Laufzeiten bis zu 96 Monaten
* Serviceerweiterungen auf Wunsch möglich
* Reichhaltiges Zubehör vorhanden
* Garantieverlängerung bis zu 48 Monate möglich (Aufpreis)