125 XE 2-Takt Hard-Enduro

FANTIC 125 XE Wettbewerbs-Enduro 2-Takt

Constant improvement

Dies sind die Schlagworte für den Vorläufer unserer NEW RACING ERA, die sich dieses Jahr des Youth-Welttitels rühmt und von Grund auf erneuert wird.

Leichtere Hinterachse, einfachere Wartung und ein sehr starker brandneuer 125 2T machen aus der XE125 zu einer perfekten Synthese aus Agilität und Vielseitigkeit, Leistung und Benutzerfreundlichkeit selbst in den extremsten Situationen


Der kleine aber leistungststarke 125cc 2T wird komplett erneuert, indem auf den Cross-Motor des Youth-Weltmeisters 2021 zurückgegriffen wird.

Natürlich behält er die E5-Zulassung bei, was bei den kleinen 2-Taktern sehr selten ist.

Dank der Neugestaltung von Zylinder, Kolben und Zylinder, Pleuel und einem neuen Keihin PowerJet 38-mm-Vergaser war unsere 125er noch nie so stark, regelmäßig und einsatzbereit bei niedrigen Drehzahlen.


Nasse und tückische Strecke? Eine Spur von Müdigkeit am Ende des Tages?

Keine Sorge, auch daran haben wir gedacht.

Die XE125 wird standardmäßig mit zwei Kennfeldern gefertigt: Hard ist auf maximale Leistung ausgerichtet, während das Kennfeld Soft die Zündzeiten verzögert und ein ansprechbareres und besser zu handhabendes Motorrad bietet, ohne auf das Adrenalin der maximalen Leistung zu verzichten.


Ein Fahrer wird Sieger, wenn er vom Start bis an das Zielende konstant bleibt.

Aus diesem Grund haben wir hart mit dem Factory Team Enduro zusammengearbeitet, um ein Design und eine schlanke, klare und geformte Ergonomie zu entwickeln, um dir maximalen Komfort und Fahrfreiheit zu bieten.


Unser Auspuffsystem by Arrow ist so schön, dass Sie es sogar in das Wohnzimmer stellen könnten.

Aber das wäre schade, denn dank höchster Material- und Verarbeitungsqualität ist es auch ganz besonders leistungsfähig und verleiht deiner XE125 bei hohen Drehzahlen viel Biss, ohne an Sanftmut und Progression über die gesamte Ausgangskurve zu verlieren.


15 Sekunden. Kein Werkzeug. Hier ist alles was Du brauchst, um den Luftfilter TwinAir mit dem neuer Hinterachse zu wechseln.

Was zählt, ist das Fahren, nicht die Zeit, die für die Wartung verschwendet wird.

Neben einem extrem einfachen Filterwechsel haben die Fantic-Ingenieure auch die Leichtigkeit und die Leistungen verbessert: -10 % weniger Gesamtgewicht für die neuen Komponenten, während das Volumen der Airbox von den Werksteams genau untersucht und getestet wurde, um die Leistung bei hohen Drehzahlen zu maximieren

Unser 125 2T passt perfekt zu einem Rahmen aus 100 % Aluminium, für eine fast einzigartige Kombination auf dem Markt.

Technologisch, leicht, aber auch extrem steif verleiht er dem Fahrverhalten Präzision und Reaktionsfähigkeit auf höchstem Niveau, um unter allen Bedingungen Gas geben zu können.


Technische Daten:
Motor:
Typ: 1-Zylinder 2-Takt Motor mit Einlass-Membran und Auslass-Steuerung YPVS
Hubraum: 125 cc
Vergaser: Keihin PWK38S/1
Bohrung: 54 mm
Hub: 54,5 mm
Verdichtung: 7.8 ~ 10,2 : 1
Zündung: CDI
Starter: Kickstarter
Schmierung: Gemisch
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben – Nasskupplung
Homologation: Euro 5,
CO2 Emission: 63 g/km

Fahrwerk:
Rahmen: Aluminium Doppelschleife
Steuerkopfwinkel: 26,8°
Nachlauf: 116 mm
Heckrahmen: Aluminum
Schwinge: Aluminum mit variierenden Querschnitten und progressiver Anlenkung
Felgen: 21×1.60 – 18×2.15
Bereifung: 90/90×21 – 120/90×18
Bremsen: vorne hydraulisch Scheibe ø270 mm – hinten hydraulisch Scheibe ø240 mm
Vorderradfederung: KYB ø48 mm, voll einstellbar, Federweg 300 mm
Hinterradfederung: KYB, voll einstellbar, Federweg am Rad 315 mm

Abmessungen/Dimensionen:
Länge: 2.140 mm
Breite: 825 mm
Höhe: 1.285 mm
Sitzhöhe: 955 mm
Radstand: 1.455 mm
Leergewicht: 101 kg
Tankinhalt: 9,0 l
Ölmenge Getriebe: 0,7 l

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* Finanzierung möglich mit Laufzeiten bis zu 96 Monaten
* Serviceerweiterungen auf Wunsch möglich
* Reichhaltiges Zubehör vorhanden
* Garantieverlängerung bis zu 48 Monate möglich (Aufpreis)