310 XEF 4-Takt Hard-Enduro
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310 XEF 4-Takt Hard-Enduro
|
Marke
|
FANTIC
|
|
Artikelnummer
|
310 XEF 4-TAKT
|
|
Fahrzeugart
|
ENDURO
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|
Lagerbestand
|
1
|
|
Fahrzeugtyp
|
Neufahrzeug
|
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Umsatzsteuer
|
ausweisbar
|
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Farbe
|
Weiss-Rot
|
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Getriebeart
|
Schaltung
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Antriebsart
|
Kettenantrieb
|
|
Hubraum (cm³)
|
304
|
|
PS
|
48
|
|
KW
|
35
|
|
Scheckheftgepflegt
|
Nein
|
|
Kilometer (km)
|
0
|
|
HU neu bei Verkauf
|
Nein
|
|
Kraftstoffart
|
Benzin
|
|
Tankinhalt (l)
|
8
|
|
Elektrostarter
|
Ja
|
|
Kickstarter
|
Nein
|
|
Servolenkung
|
Nein
|
|
ABS
|
Nein
|
|
Anhängerkupplung
|
Nein
|
|
Leichtmetallfelgen
|
Nein
|
|
Koffer
|
Nein
|
|
Frontscheibe
|
Nein
|
|
Navigationssystem
|
Nein
|
|
Sitzheizung
|
Nein
|
|
Sturzbügel
|
Nein
|
|
Alarmanlage
|
Nein
|
|
Anzahl Sitze
|
1
|
|
Leergewicht (kg)
|
106
|
|
Länge (mm)
|
2175,00
|
|
Breite (mm)
|
825,00
|
|
Höhe (mm)
|
1270,00
|
|
KAT
|
Ja
|
|
Behindertengerecht
|
Nein
|
FANTIC XEF 310 Hard-Enduro 4-Takt
Wettbewerbsenduro mit Euro-5 Straßenzulassung
FANTIC-Motor stellt erstmals auf der EICMA 2023 eine neue Hard-Enduro vor:
Die XEF 310 4T
Ein Modell, das perfekt in den Bereich zwischen 250 und 450 passt. Das Neugeborene Modell erbt einen Großteil der technischen Ausstattung der XEF 250, einschließlich des Einzylindermotors mit 180 Grad gedrehtem Zylinder.
Die Hubraumerweiterung auf 304 ccm sorgt für deutlich mehr Leistung und Drehmoment als es die kleine 250er Schwester aufweist jedoch ohne den Fahrer leistungsmäßig einer 450er zu überfordern.
Auch der Aluminium-Rahmen und die KAYABA SSS-Federelemente wurden übernommen. Das KAYABA Fahrwerk wurde von FANTIC nochmals mit einer speziellen Abstimmung verfeinert.
Bei den Bremskomponenten wurde auf eine NISSIN-Bremsanlage vertraut, die sich auch bereits in den YAMAHA-MX-Modellen bestens bewährt hat.
Mit Bremsscheiben der Dimension, 270-mm vorne und einer Bremsscheibe mit 245 mm hinten stoppt die FANTIC 310 XEF auf den Punkt genau.
Es stehen drei Fahr-Mappings zur Verfügung: Hard, Soft und Standard, wählbar über den neuen Schalter am Lenker, über den auch die Traktionskontrolle in neun ganzen Stufen gesteuert werden kann.
MOTOR:
Type: 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, DOHC
Kühlung: Wassergekühlt
Hubraum: 304 ccm
Gemischaufbereitung: el. Einspritzung
Bohrung: 85.0 mm
Hub: 53.6 mm
Kompression: 12.8: 1
Zündung: TCI
Start: Electric-Starter
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Ölbad Mehrscheiben
Homologation: Euro 5
CO2 Emission: 83 g/km
Rahmen:
Rahmen: Aluminum Perimeter
Lenkkopf: 27.2°
Schwinge: Aluminum mit progressiver Umlenkung
Felgen: vorn 21×1.60 / hinten 18×2.15
Reifen: vorn 90/90×21 / hinten 140/90×18
Bremen: Hydraulisch vorn ø270mm / hinten Hydraulisch ø245mm
Gabel vorn: KYB ø48 mm, voll einstellbar, 310 mm Federweg
Stoßdämpfer hinten: KYB, voll einstellbar, 317 mm Federweg
Abmessungen:
Länge: 2175 mm
Breite: 825 mm
Höhe: 1270 mm
Sitzhöhe: 955 mm
Radstand: 1480 mm
Gewicht: 106 kg
Tank Fassungsvermögen: 7.9 l
Ölvolumen: 0,95 L
…………………………………………………..
* Finanzierung möglich mit Laufzeiten bis zu 96 Monaten
* Serviceerweiterungen auf Wunsch möglich
* Reichhaltiges Zubehör vorhanden
Wettbewerbsenduro mit Euro-5 Straßenzulassung
FANTIC-Motor stellt erstmals auf der EICMA 2023 eine neue Hard-Enduro vor:
Die XEF 310 4T
Ein Modell, das perfekt in den Bereich zwischen 250 und 450 passt. Das Neugeborene Modell erbt einen Großteil der technischen Ausstattung der XEF 250, einschließlich des Einzylindermotors mit 180 Grad gedrehtem Zylinder.
Die Hubraumerweiterung auf 304 ccm sorgt für deutlich mehr Leistung und Drehmoment als es die kleine 250er Schwester aufweist jedoch ohne den Fahrer leistungsmäßig einer 450er zu überfordern.
Auch der Aluminium-Rahmen und die KAYABA SSS-Federelemente wurden übernommen. Das KAYABA Fahrwerk wurde von FANTIC nochmals mit einer speziellen Abstimmung verfeinert.
Bei den Bremskomponenten wurde auf eine NISSIN-Bremsanlage vertraut, die sich auch bereits in den YAMAHA-MX-Modellen bestens bewährt hat.
Mit Bremsscheiben der Dimension, 270-mm vorne und einer Bremsscheibe mit 245 mm hinten stoppt die FANTIC 310 XEF auf den Punkt genau.
Es stehen drei Fahr-Mappings zur Verfügung: Hard, Soft und Standard, wählbar über den neuen Schalter am Lenker, über den auch die Traktionskontrolle in neun ganzen Stufen gesteuert werden kann.
MOTOR:
Type: 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, DOHC
Kühlung: Wassergekühlt
Hubraum: 304 ccm
Gemischaufbereitung: el. Einspritzung
Bohrung: 85.0 mm
Hub: 53.6 mm
Kompression: 12.8: 1
Zündung: TCI
Start: Electric-Starter
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Ölbad Mehrscheiben
Homologation: Euro 5
CO2 Emission: 83 g/km
Rahmen:
Rahmen: Aluminum Perimeter
Lenkkopf: 27.2°
Schwinge: Aluminum mit progressiver Umlenkung
Felgen: vorn 21×1.60 / hinten 18×2.15
Reifen: vorn 90/90×21 / hinten 140/90×18
Bremen: Hydraulisch vorn ø270mm / hinten Hydraulisch ø245mm
Gabel vorn: KYB ø48 mm, voll einstellbar, 310 mm Federweg
Stoßdämpfer hinten: KYB, voll einstellbar, 317 mm Federweg
Abmessungen:
Länge: 2175 mm
Breite: 825 mm
Höhe: 1270 mm
Sitzhöhe: 955 mm
Radstand: 1480 mm
Gewicht: 106 kg
Tank Fassungsvermögen: 7.9 l
Ölvolumen: 0,95 L
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* Finanzierung möglich mit Laufzeiten bis zu 96 Monaten
* Serviceerweiterungen auf Wunsch möglich
* Reichhaltiges Zubehör vorhanden
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