800 LEONCINO
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57,00 € / Mo. für 96 Mo.*
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Marke
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BENELLI
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|---|---|
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Artikelnummer
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800 LEONCINO
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Fahrzeugart
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RETRO
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Fahrzeugtyp
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Neufahrzeug
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Umsatzsteuer
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ausweisbar
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Farbe
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grün
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Getriebeart
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Schaltung
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Antriebsart
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Kettenantrieb
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Hubraum (cm³)
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754
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PS
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76
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KW
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56
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Scheckheftgepflegt
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Nein
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Kilometer (km)
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0
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HU neu bei Verkauf
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Nein
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Kraftstoffart
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Benzin
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Tankinhalt (l)
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15
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Elektrostarter
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Ja
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Kickstarter
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Nein
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Servolenkung
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Nein
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ABS
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Nein
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Anhängerkupplung
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Nein
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Leichtmetallfelgen
|
Nein
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Koffer
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Nein
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Frontscheibe
|
Nein
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Navigationssystem
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Nein
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Sitzheizung
|
Nein
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Sturzbügel
|
Nein
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Alarmanlage
|
Nein
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Leergewicht (kg)
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222
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Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
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417
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Länge (mm)
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2140,00
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Breite (mm)
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870,00
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Höhe (mm)
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1160,00
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KAT
|
Nein
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Behindertengerecht
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Nein
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Unfall
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Nein
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Unfallschaden repariert
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Nein
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ABS
|
Nein
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Blind Spot Monitor
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Nein
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Blipper
|
Nein
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Kabine
|
Nein
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Aktueller Schaden
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Nein
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Abstandswarner
|
Nein
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Ladezeit 10-80%
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0.0
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Ladezeit über 50 kW
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0.0
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Ladezeit Normal
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0.0
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Rücktrittbremse
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Nein
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Reichweite (Stadt)
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0
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Reichweite (Eco)
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0
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Reichweite (WMTC)
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0
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Mietakku
|
Nein
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48 Monate Garantie
|
Nein
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Heizgriffe
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Nein
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Sperrdifferential
|
Nein
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Berganfahrassistent
|
Nein
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Quickshifter
|
Nein
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Semiaktives Fahrwerk
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Nein
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Stoppie Control
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Nein
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36 Monate Garantie
|
Nein
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Traktionskontrolle
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Nein
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USB
|
Nein
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Wheelie Control
|
Nein
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BENELLI 800 LEONCINO
Amount of power
Die Leoncino 800 ist eine ausgewogene Mischung aus klasssisch, modernem Stil mit einer Menge Power aus dem leistungsstärksten und innovativsten Motor der Leoncino-Reihe. Die erstaunlichen 754 ccm präsentieren sich dem Fahrer auf dem Asphalt mit enorm viel Dynamik und Fahrspaß.
Bremssystem
Höchste Sicherheit durch 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4-Kolben Radialbremssattel & ABS
754 ccm schlagendes Herz
Zuverlässiger flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Viertaktmotor
Höchsten Komfort
Für Fahrer und Beifahrer
Schalldämpfer
Ohne Kompromisse für ein spaßiges Erlebniss
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 754 ccm
Bohrung × Hub: Ø88 x 62mm
Verdichtung: 11,5 : 1
Max. Leistung: 56.0 kW (76.16 PS) @ 8500 U/min
Max. Drehmoment: 67 Nm @ 6500 U/min
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung: Elektronische Einspritzung
Auspuffanlage: Katalysator & Lambdasonde
Zertifizierung: Euro 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6 Gänge
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 E
Starter: elektrisch
Benzinverbrauch: 4.9 l
CO2-Emissionen: 114 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Down Gabel Ø 50 mm
Federweg vorne: 130 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit einstellbarem Zentralfederbein
Bremse vorne: 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4-Kolben Radialbremssattel & ABS
Felgentyp vorne: Alu-Gussfelge
Felgendimension vorne: 3.50×17
Bremse hinten: Bremsscheibe Ø 260 mm & ABS
Felgentyp hinten: Alu-Gussfelge
Felgendimension hinten: 5.50×17
Bereifung vorne: 120/70-ZR17
Bereifung hinten: 180/55-ZR17
Abmessungen:
Länge: 2140 mm
Höhe: 1160 mm
Fahrersitzhöhe: 820 mm
Breite: 870 mm
Bodenfreiheit: 162 mm
Masse, fahrbereit: 222 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 417 kg
Tankinhalt: 15 l
Tankreserve: 1.8 l
Radstand: 1460 mm
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