800 LEONCINO Trail
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800 LEONCINO Trail
|
Marke
|
BENELLI
|
|
Artikelnummer
|
800 LEONCINO TRAIL
|
|
Fahrzeugart
|
RETRO
|
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Lagerbestand
|
1
|
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Fahrzeugtyp
|
Neufahrzeug
|
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Umsatzsteuer
|
ausweisbar
|
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Farbe
|
Grün-Metallik
|
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Getriebeart
|
Schaltung
|
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Antriebsart
|
Kettenantrieb
|
|
Hubraum (cm³)
|
754
|
|
PS
|
76
|
|
KW
|
56
|
|
Scheckheftgepflegt
|
Nein
|
|
Garantie
|
2 Jahre
|
|
Kilometer (km)
|
0
|
|
HU neu bei Verkauf
|
Ja
|
|
Kraftstoffart
|
Benzin
|
|
Tankinhalt (l)
|
15
|
|
Elektrostarter
|
Ja
|
|
Kickstarter
|
Nein
|
|
Servolenkung
|
Nein
|
|
ABS
|
Ja
|
|
Anhängerkupplung
|
Nein
|
|
Leichtmetallfelgen
|
Nein
|
|
Koffer
|
Nein
|
|
Frontscheibe
|
Nein
|
|
Navigationssystem
|
Nein
|
|
Sitzheizung
|
Nein
|
|
Sturzbügel
|
Nein
|
|
Alarmanlage
|
Nein
|
|
Leergewicht (kg)
|
234
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
|
417
|
|
Länge (mm)
|
2200,00
|
|
Breite (mm)
|
870,00
|
|
Höhe (mm)
|
1210,00
|
|
KAT
|
Ja
|
|
Behindertengerecht
|
Nein
|
BENELLI 800 LEONCINO Trail
Farbe: Forest-Green
Driving pleasure without compromise
Sie sind am liebsten Offroad unterwegs? Sie lieben das Abenteuer und sind bereit für puren Fahrspaß ohne Kompromisse? Dann ist dies stilvolle „All Terrain“-Version unsere Leoncino-Reihe der beste Partner an Ihrer Seite: Die Leoncino 800 Trail. Sie bietet mit ihren technischen Features alles, was das Herz des Offraod-Bikers höherschlagen lässt.
Offroad Neigung
definiert die Bike-Silhouette und verleiht ihr einen Rallye-Spirit
TFT Display
Informationsdisplay mit modernem Design
Absolut sicher
dank der halbschwimmenden Doppelscheibe mit 320 mm Durchmesser und dem Vierkolben-Bremssattel
Verbesserte Aufhängung
Die Upside-down-Vorderradgabel mit Gabelbeinen mit 50 mm Durchmesser hat einen längeren Federweg. Das Heck hat eine zentrale Zentralschwinge mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 754 ccm
Bohrung × Hub: Ø 88 x 62 mm
Verdichtung: 11,5 : 1
Max. Leistung: 56.0 kW (76.16 PS) @ 8500 U/min
Max. Drehmoment: 67 Nm @ 6500 U/min
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung: Elektronische Einspritzung
Auspuffanlage: Katalysator und Lambdasonden
Zertifizierung: Euro 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6 Gänge
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 E
Starter: elektrisch
Benzinverbrauch: 4.9 l / 100 km
CO2-Emissionen: 116 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Downgabel Ø 50 mm
Federweg vorne: 148 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit Zentralfederbein
Bremse vorne: 2 schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4-Kolben-Benelli Radialbremssattel & ABS
Felgentyp vorne: Speichenrad
Felgendimension vorne: MT3.00×19
Bremse hinten: Wave Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS
Felgentyp hinten: Speichenrad
Felgendimension hinten: MT4.25×17
Bereifung vorne: 120/70R 19
Bereifung hinten: 170/60R 17
Abmessungen:
Länge: 2200 mm
Höhe: 1210 mm
Fahrersitzhöhe: 850 mm
Breite: 870 mm
Bodenfreiheit: 191mm
Masse, fahrbereit: 234 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 417 kg
Tankinhalt: 15 l
Tankreserve: 1.8 l
Radstand: 1480 mm
Farbe: Forest-Green
Driving pleasure without compromise
Sie sind am liebsten Offroad unterwegs? Sie lieben das Abenteuer und sind bereit für puren Fahrspaß ohne Kompromisse? Dann ist dies stilvolle „All Terrain“-Version unsere Leoncino-Reihe der beste Partner an Ihrer Seite: Die Leoncino 800 Trail. Sie bietet mit ihren technischen Features alles, was das Herz des Offraod-Bikers höherschlagen lässt.
Offroad Neigung
definiert die Bike-Silhouette und verleiht ihr einen Rallye-Spirit
TFT Display
Informationsdisplay mit modernem Design
Absolut sicher
dank der halbschwimmenden Doppelscheibe mit 320 mm Durchmesser und dem Vierkolben-Bremssattel
Verbesserte Aufhängung
Die Upside-down-Vorderradgabel mit Gabelbeinen mit 50 mm Durchmesser hat einen längeren Federweg. Das Heck hat eine zentrale Zentralschwinge mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 754 ccm
Bohrung × Hub: Ø 88 x 62 mm
Verdichtung: 11,5 : 1
Max. Leistung: 56.0 kW (76.16 PS) @ 8500 U/min
Max. Drehmoment: 67 Nm @ 6500 U/min
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung: Elektronische Einspritzung
Auspuffanlage: Katalysator und Lambdasonden
Zertifizierung: Euro 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6 Gänge
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 E
Starter: elektrisch
Benzinverbrauch: 4.9 l / 100 km
CO2-Emissionen: 116 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Downgabel Ø 50 mm
Federweg vorne: 148 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit Zentralfederbein
Bremse vorne: 2 schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4-Kolben-Benelli Radialbremssattel & ABS
Felgentyp vorne: Speichenrad
Felgendimension vorne: MT3.00×19
Bremse hinten: Wave Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS
Felgentyp hinten: Speichenrad
Felgendimension hinten: MT4.25×17
Bereifung vorne: 120/70R 19
Bereifung hinten: 170/60R 17
Abmessungen:
Länge: 2200 mm
Höhe: 1210 mm
Fahrersitzhöhe: 850 mm
Breite: 870 mm
Bodenfreiheit: 191mm
Masse, fahrbereit: 234 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 417 kg
Tankinhalt: 15 l
Tankreserve: 1.8 l
Radstand: 1480 mm
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