800 LEONCINO Trail
8.299,00 €
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Dauer: 12 Monate
12
96
Anzahlung: 0
0
50 %
Wert von Extras: 0
0
6000
Finanzierungsbeispiel mit 50 % Anzahlung:
59,00 € / Mo. für 96 Mo.*
|
Marke
|
BENELLI
|
|---|---|
|
Artikelnummer
|
800 LEONCINO TRAIL
|
|
Fahrzeugart
|
RETRO
|
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Fahrzeugtyp
|
Neufahrzeug
|
|
Umsatzsteuer
|
ausweisbar
|
|
Farbe
|
Silber
|
|
Getriebeart
|
Schaltung
|
|
Antriebsart
|
Kettenantrieb
|
|
Hubraum (cm³)
|
754
|
|
PS
|
76
|
|
KW
|
56
|
|
Scheckheftgepflegt
|
Nein
|
|
Kilometer (km)
|
0
|
|
HU neu bei Verkauf
|
Nein
|
|
Kraftstoffart
|
Benzin
|
|
Tankinhalt (l)
|
15
|
|
Elektrostarter
|
Ja
|
|
Kickstarter
|
Nein
|
|
Servolenkung
|
Nein
|
|
ABS
|
Nein
|
|
Anhängerkupplung
|
Nein
|
|
Leichtmetallfelgen
|
Nein
|
|
Koffer
|
Nein
|
|
Frontscheibe
|
Nein
|
|
Navigationssystem
|
Nein
|
|
Sitzheizung
|
Nein
|
|
Sturzbügel
|
Nein
|
|
Alarmanlage
|
Nein
|
|
Leergewicht (kg)
|
234
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
|
417
|
|
Länge (mm)
|
2200,00
|
|
Breite (mm)
|
870,00
|
|
Höhe (mm)
|
1210,00
|
|
KAT
|
Nein
|
|
Behindertengerecht
|
Nein
|
BENELLI 800 LEONCINO Trail
Driving pleasure without compromise
Sie sind am liebsten Offroad unterwegs? Sie lieben das Abenteuer und sind bereit für puren Fahrspaß ohne Kompromisse? Dann ist dies stilvolle „All Terrain“-Version unsere Leoncino-Reihe der beste Partner an Ihrer Seite: Die Leoncino 800 Trail. Sie bietet mit ihren technischen Features alles, was das Herz des Offraod-Bikers höherschlagen lässt.
Offroad Neigung
definiert die Bike-Silhouette und verleiht ihr einen Rallye-Spirit
TFT Display
Informationsdisplay mit modernem Design
Absolut sicher
dank der halbschwimmenden Doppelscheibe mit 320 mm Durchmesser und dem Vierkolben-Bremssattel
Verbesserte Aufhängung
Die Upside-down-Vorderradgabel mit Gabelbeinen mit 50 mm Durchmesser hat einen längeren Federweg. Das Heck hat eine zentrale Zentralschwinge mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 754 ccm
Bohrung × Hub: Ø 88 x 62 mm
Verdichtung: 11,5 : 1
Max. Leistung: 56.0 kW (76.16 PS) @ 8500 U/min
Max. Drehmoment: 67 Nm @ 6500 U/min
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung: Elektronische Einspritzung
Auspuffanlage: Katalysator und Lambdasonden
Zertifizierung: Euro 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6 Gänge
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 E
Starter: elektrisch
Benzinverbrauch: 4.9 l / 100 km
CO2-Emissionen: 116 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Downgabel Ø 50 mm
Federweg vorne: 148 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit Zentralfederbein
Bremse vorne: 2 schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4-Kolben-Benelli Radialbremssattel & ABS
Felgentyp vorne: Speichenrad
Felgendimension vorne: MT3.00×19
Bremse hinten: Wave Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS
Felgentyp hinten: Speichenrad
Felgendimension hinten: MT4.25×17
Bereifung vorne: 120/70R 19
Bereifung hinten: 170/60R 17
Abmessungen:
Länge: 2200 mm
Höhe: 1210 mm
Fahrersitzhöhe: 850 mm
Breite: 870 mm
Bodenfreiheit: 191mm
Masse, fahrbereit: 234 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 417 kg
Tankinhalt: 15 l
Tankreserve: 1.8 l
Radstand: 1480 mm
Driving pleasure without compromise
Sie sind am liebsten Offroad unterwegs? Sie lieben das Abenteuer und sind bereit für puren Fahrspaß ohne Kompromisse? Dann ist dies stilvolle „All Terrain“-Version unsere Leoncino-Reihe der beste Partner an Ihrer Seite: Die Leoncino 800 Trail. Sie bietet mit ihren technischen Features alles, was das Herz des Offraod-Bikers höherschlagen lässt.
Offroad Neigung
definiert die Bike-Silhouette und verleiht ihr einen Rallye-Spirit
TFT Display
Informationsdisplay mit modernem Design
Absolut sicher
dank der halbschwimmenden Doppelscheibe mit 320 mm Durchmesser und dem Vierkolben-Bremssattel
Verbesserte Aufhängung
Die Upside-down-Vorderradgabel mit Gabelbeinen mit 50 mm Durchmesser hat einen längeren Federweg. Das Heck hat eine zentrale Zentralschwinge mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 754 ccm
Bohrung × Hub: Ø 88 x 62 mm
Verdichtung: 11,5 : 1
Max. Leistung: 56.0 kW (76.16 PS) @ 8500 U/min
Max. Drehmoment: 67 Nm @ 6500 U/min
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung: Elektronische Einspritzung
Auspuffanlage: Katalysator und Lambdasonden
Zertifizierung: Euro 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6 Gänge
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 E
Starter: elektrisch
Benzinverbrauch: 4.9 l / 100 km
CO2-Emissionen: 116 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Downgabel Ø 50 mm
Federweg vorne: 148 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit Zentralfederbein
Bremse vorne: 2 schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4-Kolben-Benelli Radialbremssattel & ABS
Felgentyp vorne: Speichenrad
Felgendimension vorne: MT3.00×19
Bremse hinten: Wave Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS
Felgentyp hinten: Speichenrad
Felgendimension hinten: MT4.25×17
Bereifung vorne: 120/70R 19
Bereifung hinten: 170/60R 17
Abmessungen:
Länge: 2200 mm
Höhe: 1210 mm
Fahrersitzhöhe: 850 mm
Breite: 870 mm
Bodenfreiheit: 191mm
Masse, fahrbereit: 234 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 417 kg
Tankinhalt: 15 l
Tankreserve: 1.8 l
Radstand: 1480 mm
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