702 TRK-X Adv-Pak E5+
8.699,00 €
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Marke
|
BENELLI
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|---|---|
|
Artikelnummer
|
702 TRK-X E5+
|
|
Fahrzeugart
|
TOURER
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Fahrzeugtyp
|
Neufahrzeug
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Umsatzsteuer
|
ausweisbar
|
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Farbe
|
Grau/ Gelb
|
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Getriebeart
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Schaltung
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Antriebsart
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Kettenantrieb
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Hubraum (cm³)
|
698
|
|
PS
|
70
|
|
KW
|
52
|
|
Drehmoment (nm)
|
70
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
|
180
|
|
Scheckheftgepflegt
|
Ja
|
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Garantie
|
2 Jahre
|
|
Kilometer (km)
|
0
|
|
HU neu bei Verkauf
|
Ja
|
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Kraftstoffart
|
Benzin
|
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Tankinhalt (l)
|
20
|
|
Elektrostarter
|
Ja
|
|
Kickstarter
|
Nein
|
|
Servolenkung
|
Nein
|
|
ABS
|
Ja
|
|
Anhängerkupplung
|
Nein
|
|
Leichtmetallfelgen
|
Nein
|
|
Koffer
|
Ja
|
|
Frontscheibe
|
Nein
|
|
Navigationssystem
|
Nein
|
|
Sitzheizung
|
Nein
|
|
Sturzbügel
|
Nein
|
|
Alarmanlage
|
Nein
|
|
Anzahl Sitze
|
2
|
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Leergewicht (kg)
|
244
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
|
441
|
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Länge (mm)
|
2220,00
|
|
Breite (mm)
|
925,00
|
|
Höhe (mm)
|
1410,00
|
|
KAT
|
Ja
|
|
Behindertengerecht
|
Nein
|
Benelli TRK 702X
Adventure Ready
Serienmäßig ausgestattet u.A. mit:
– Sitzheizung
– Griffheizung
– beleuchtete Griffaramturen
– 3-teiliges Aluminium-Kofferset
– PIRELLI Scorpion Bereifung
– Bluetooth-Konnektivität
Die Benelli TRK 702 X ist ein wendiges und vielseitiges Adventure-Bike, das sowohl für Straßen- als auch Offroad-Abenteuer gebaut wurde. Angetrieben von einem 698-ccm Parallel-Twin-Motor, der 70 PS bei 8000 U/min und 70 Nm Drehmoment bei 6000 U/min liefert, sorgt sie für ein reaktionsschnelles Fahrverhalten. Das Bike verfügt über eine 50 mm Upside-Down-Gabel und ein verstellbares Monofederbein hinten für hervorragende Handlingeigenschaften. Ausgestattet mit 19-Zoll-Vorderrädern und 17-Zoll-Hinterrädern sowie einem 20-Liter-Tank ist die TRK 702 X für lange Reisen ausgelegt. Die komplette LED-Beleuchtung und das 5-Zoll-TFT-Display mit Bluetooth-Konnektivität verleihen dieser robusten Maschine moderne Akzente.
Abenteuertaugliches Federungssystem
Der Benelli TRK 702X ist mit einem fortschrittlichen Federungssystem ausgestattet, das für jedes Gelände konzipiert ist. Die 50 mm umgedrehte Vorderradgabel bietet 140 mm Federweg, während die Hinterradschwinge über eine Aluminiumschwinge mit einem mittig angeordneten Monoshock verfügt, der in Bezug auf Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar ist und einen Federweg von 50 mm bietet. Dieses Setup sorgt für optimale Leistung und Komfort, egal ob auf Asphalt oder im Gelände.
Die Ästhetik und Funktionalität
Der Benelli TRK 702X zeigt die außergewöhnliche Designkompetenz des Centro Stile Benelli in Pesaro. Das aggressive Design und die perfekt proportionierten Elemente des Motorrads, von der aerodynamischen Windschutzscheibe bis hin zu den Handschützern und Gabelabdeckungen, sprechen Bände über seine akribische Handwerkskunst. Jede Farbauswahl und jedes Designdetail wurden sorgfältig ausgewählt, um den markanten Charakter und die Funktionalität zu unterstreichen und sowohl Schutz als auch Leistung zu gewährleisten.
Leistungsstarkes und responsives Motordesign
Das Herzstück des Benelli TRK 702X ist sein robuster 698-cm3-Parallelmotor, der auf optimale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Dieser Motor leistet beeindruckende 70 PS (51,5 kW) bei 8000 U/min und ein Drehmoment von 70 Nm bei 6000 U/min und sorgt so für ein reaktionsschnelles und aufregendes Fahrgefühl. Die akribische Konstruktion des Motors, die in jedem Detail sichtbar ist, sorgt für eine reibungslose Kraftentfaltung und eine hervorragende Haltbarkeit und ist somit perfekt für Fahrten zur Arbeit in der Stadt und abseits der Straße.
Überragende Bremsleistung
Der Benelli TRK 702X ist mit einem Hochleistungsbremssystem ausgestattet, das über doppelte vordere Scheibenbremsen mit 320-mm-Rotoren und 4-Kolben-Bremssätteln verfügt, die eine präzise und leistungsstarke Bremskraft gewährleisten. Die Hinterradbremse ergänzt dieses Setup mit einer 260-mm-Scheibe und einem Einkolben-Bremssattel. Dieses fortschrittliche Bremssystem bietet in Kombination mit den Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen außergewöhnlichen Grip und Kontrolle auf verschiedenen Terrains und verbessert so sowohl die Sicherheit als auch die Leistung.
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 698 ccm
Bohrung × Hub: ø 83 × 64,5 mm
Verdichtung 11,6 : 1
Max. Leistung: 51,5 kW (70 PS) /8000 U/min
Max. Drehmoment: 70 N.m/6000 U/min
Kraftstoffversorgung: Elektronische Benzineinspritzung
Zertifizierung: EURO 5+
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Starter: Elektrisch
Benzinverbrauch: 4.6 L/100 km
CO2-Emissionen: 107 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Gitterrohrrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Down Gabel
Federweg vorne: 145 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar
Bremse vorne: 2 Bremsscheiben Ø 320mm mit ABS System
Bremse hinten: 1 Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS System
Bereifung vorne: 110/80R19
Bereifung hinten 150/70R17
Abmessungen:
Höhe: 1420 mm
Fahrersitzhöhe: 850 mm
Länge: 2220 mm
Breite: 925 mm
Masse, fahrbereit: 244 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 441 kg
Tankinhalt: 20 L
Tankreserve: 2,3 L
Radstand: 1505 mm
……………….
* Finanzierung möglich mit Laufzeiten bis zu 96 Monaten
* Serviceerweiterungen auf Wunsch möglich
* Reichhaltiges Zubehör vorhanden
* Garantieverlängerung bis zu 48 Monate möglich (Aufpreis)
Adventure Ready
Serienmäßig ausgestattet u.A. mit:
– Sitzheizung
– Griffheizung
– beleuchtete Griffaramturen
– 3-teiliges Aluminium-Kofferset
– PIRELLI Scorpion Bereifung
– Bluetooth-Konnektivität
Die Benelli TRK 702 X ist ein wendiges und vielseitiges Adventure-Bike, das sowohl für Straßen- als auch Offroad-Abenteuer gebaut wurde. Angetrieben von einem 698-ccm Parallel-Twin-Motor, der 70 PS bei 8000 U/min und 70 Nm Drehmoment bei 6000 U/min liefert, sorgt sie für ein reaktionsschnelles Fahrverhalten. Das Bike verfügt über eine 50 mm Upside-Down-Gabel und ein verstellbares Monofederbein hinten für hervorragende Handlingeigenschaften. Ausgestattet mit 19-Zoll-Vorderrädern und 17-Zoll-Hinterrädern sowie einem 20-Liter-Tank ist die TRK 702 X für lange Reisen ausgelegt. Die komplette LED-Beleuchtung und das 5-Zoll-TFT-Display mit Bluetooth-Konnektivität verleihen dieser robusten Maschine moderne Akzente.
Abenteuertaugliches Federungssystem
Der Benelli TRK 702X ist mit einem fortschrittlichen Federungssystem ausgestattet, das für jedes Gelände konzipiert ist. Die 50 mm umgedrehte Vorderradgabel bietet 140 mm Federweg, während die Hinterradschwinge über eine Aluminiumschwinge mit einem mittig angeordneten Monoshock verfügt, der in Bezug auf Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar ist und einen Federweg von 50 mm bietet. Dieses Setup sorgt für optimale Leistung und Komfort, egal ob auf Asphalt oder im Gelände.
Die Ästhetik und Funktionalität
Der Benelli TRK 702X zeigt die außergewöhnliche Designkompetenz des Centro Stile Benelli in Pesaro. Das aggressive Design und die perfekt proportionierten Elemente des Motorrads, von der aerodynamischen Windschutzscheibe bis hin zu den Handschützern und Gabelabdeckungen, sprechen Bände über seine akribische Handwerkskunst. Jede Farbauswahl und jedes Designdetail wurden sorgfältig ausgewählt, um den markanten Charakter und die Funktionalität zu unterstreichen und sowohl Schutz als auch Leistung zu gewährleisten.
Leistungsstarkes und responsives Motordesign
Das Herzstück des Benelli TRK 702X ist sein robuster 698-cm3-Parallelmotor, der auf optimale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Dieser Motor leistet beeindruckende 70 PS (51,5 kW) bei 8000 U/min und ein Drehmoment von 70 Nm bei 6000 U/min und sorgt so für ein reaktionsschnelles und aufregendes Fahrgefühl. Die akribische Konstruktion des Motors, die in jedem Detail sichtbar ist, sorgt für eine reibungslose Kraftentfaltung und eine hervorragende Haltbarkeit und ist somit perfekt für Fahrten zur Arbeit in der Stadt und abseits der Straße.
Überragende Bremsleistung
Der Benelli TRK 702X ist mit einem Hochleistungsbremssystem ausgestattet, das über doppelte vordere Scheibenbremsen mit 320-mm-Rotoren und 4-Kolben-Bremssätteln verfügt, die eine präzise und leistungsstarke Bremskraft gewährleisten. Die Hinterradbremse ergänzt dieses Setup mit einer 260-mm-Scheibe und einem Einkolben-Bremssattel. Dieses fortschrittliche Bremssystem bietet in Kombination mit den Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen außergewöhnlichen Grip und Kontrolle auf verschiedenen Terrains und verbessert so sowohl die Sicherheit als auch die Leistung.
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 698 ccm
Bohrung × Hub: ø 83 × 64,5 mm
Verdichtung 11,6 : 1
Max. Leistung: 51,5 kW (70 PS) /8000 U/min
Max. Drehmoment: 70 N.m/6000 U/min
Kraftstoffversorgung: Elektronische Benzineinspritzung
Zertifizierung: EURO 5+
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Starter: Elektrisch
Benzinverbrauch: 4.6 L/100 km
CO2-Emissionen: 107 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Gitterrohrrahmen
Radaufhängung vorne: Upside Down Gabel
Federweg vorne: 145 mm
Radaufhängung hinten: Kastenschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar
Bremse vorne: 2 Bremsscheiben Ø 320mm mit ABS System
Bremse hinten: 1 Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS System
Bereifung vorne: 110/80R19
Bereifung hinten 150/70R17
Abmessungen:
Höhe: 1420 mm
Fahrersitzhöhe: 850 mm
Länge: 2220 mm
Breite: 925 mm
Masse, fahrbereit: 244 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 441 kg
Tankinhalt: 20 L
Tankreserve: 2,3 L
Radstand: 1505 mm
……………….
* Finanzierung möglich mit Laufzeiten bis zu 96 Monaten
* Serviceerweiterungen auf Wunsch möglich
* Reichhaltiges Zubehör vorhanden
* Garantieverlängerung bis zu 48 Monate möglich (Aufpreis)
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