702 TRK
7.599,00 €
Preis inkl. 19,00 % MwSt. plus Versand
Fahrzeug anfragen:
Finanzierungsrechner
Wähle die Konditionen der Finanzierung.
Dauer: 12 Monate
12
96
Anzahlung: 0
0
50 %
Wert von Extras: 0
0
6000
Finanzierungsbeispiel mit 50 % Anzahlung:
54,00 € / Mo. für 96 Mo.*
Welche Fragen haben Sie?
702 TRK
Marke
|
BENELLI
|
Artikelnummer
|
702 TRK
|
Fahrzeugart
|
TOURER
|
Fahrzeugtyp
|
Neufahrzeug
|
Umsatzsteuer
|
ausweisbar
|
Farbe
|
Grau
|
Getriebeart
|
Schaltung
|
Antriebsart
|
Kettenantrieb
|
Hubraum (cm³)
|
698
|
PS
|
70
|
KW
|
52
|
Scheckheftgepflegt
|
Nein
|
Kilometer (km)
|
0
|
HU neu bei Verkauf
|
Nein
|
Kraftstoffart
|
Benzin
|
Tankinhalt (l)
|
20
|
Elektrostarter
|
Ja
|
Kickstarter
|
Nein
|
Servolenkung
|
Nein
|
ABS
|
Nein
|
Anhängerkupplung
|
Nein
|
Leichtmetallfelgen
|
Nein
|
Koffer
|
Nein
|
Frontscheibe
|
Nein
|
Navigationssystem
|
Nein
|
Sitzheizung
|
Nein
|
Sturzbügel
|
Nein
|
Alarmanlage
|
Nein
|
Leergewicht (kg)
|
239
|
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
|
441
|
Länge (mm)
|
2200,00
|
Breite (mm)
|
925,00
|
Höhe (mm)
|
1390,00
|
KAT
|
Nein
|
Behindertengerecht
|
Nein
|
BENELLI TRK 702
Off-road Explorer
Die TRK 702 von Benelli ist das perfekte Motorrad für Reiseliebhaber und Abenteurer. Mit diesem brandneuen Modell können endlose Straßen erkundet und unvergessliche Orte entdeckt werden, ohne auf den Komfort eines Tourers zu verzichten. Die TRK 702 ist ein Allrounder, der sowohl für Fahrer als auch für Beifahrer maximalen Komfort bietet und dabei den Spaß am Fahren nicht aus den Augen verliert. Mit dem neuen 698-cm³-Zweizylinder-Benelli-Motor wurde eine Zwischenproduktpalette zwischen den 500-cm³- und 800-cm³- Motoren geschaffen, die auf den Erfahrungen der Entwicklung beider Motortypen aufbaut. Die TRK 702 ist das ideale Motorrad für lange Fahrten und ein treuer Begleiter auf abenteuerlichen Reisen.
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 698 ccm
Bohrung × Hub: Ø 83 x 64,5 mm
Verdichtung: 11,6 : 1
Max. Leistung: 51,5 kW / 8000 U/min
Max. Drehmoment: 70N m/ 6000 U/min
Kraftstoffversorgung: Elektronische Benzineinspritzung
Zertifizierung: EURO 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 EGP
Starter: Elektrisch
Benzinverbrauch: 4,6 L/100 km
CO2-Emissionen: 107 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Gitterrohrrahmen
Radaufhängung vorne: Upside-Down Gabel ø 50 mm, 140 mm Federweg
Federweg vorne: 140 mm
Radaufhängung hinten: Aluminium-Schwinge mit Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar
Stoßdämpfer hinten: 50mm
Bremse vorne: 2 Bremsscheiben Ø 320 mm mit ABS System
Felgendimension vorne: 3.50×17
Bremse hinten: 1 Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS System
Felgendimension hinten: 4.50×17
Bereifung vorne: 120/70ZR17
Bereifung hinten: 160/60ZR17
Abmessungen:
Länge: 2200 mm
Höhe: 1390 mm
Fahrersitzhöhe: 790 mm
Breite: 925 mm
Masse, fahrbereit: 239 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 441 kg
Tankinhalt: 20 L
Tankreserve: 2,3 L
Radstand: 1505 mm
Off-road Explorer
Die TRK 702 von Benelli ist das perfekte Motorrad für Reiseliebhaber und Abenteurer. Mit diesem brandneuen Modell können endlose Straßen erkundet und unvergessliche Orte entdeckt werden, ohne auf den Komfort eines Tourers zu verzichten. Die TRK 702 ist ein Allrounder, der sowohl für Fahrer als auch für Beifahrer maximalen Komfort bietet und dabei den Spaß am Fahren nicht aus den Augen verliert. Mit dem neuen 698-cm³-Zweizylinder-Benelli-Motor wurde eine Zwischenproduktpalette zwischen den 500-cm³- und 800-cm³- Motoren geschaffen, die auf den Erfahrungen der Entwicklung beider Motortypen aufbaut. Die TRK 702 ist das ideale Motorrad für lange Fahrten und ein treuer Begleiter auf abenteuerlichen Reisen.
Technische Daten:
Motor:
Motortyp: Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 698 ccm
Bohrung × Hub: Ø 83 x 64,5 mm
Verdichtung: 11,6 : 1
Max. Leistung: 51,5 kW / 8000 U/min
Max. Drehmoment: 70N m/ 6000 U/min
Kraftstoffversorgung: Elektronische Benzineinspritzung
Zertifizierung: EURO 5
Kupplung: Ölbadkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Zündung: ECU mit Begrenzung
Zündkerze: NGK CR8 EGP
Starter: Elektrisch
Benzinverbrauch: 4,6 L/100 km
CO2-Emissionen: 107 g/km
Fahrwerk:
Rahmen: Gitterrohrrahmen
Radaufhängung vorne: Upside-Down Gabel ø 50 mm, 140 mm Federweg
Federweg vorne: 140 mm
Radaufhängung hinten: Aluminium-Schwinge mit Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar
Stoßdämpfer hinten: 50mm
Bremse vorne: 2 Bremsscheiben Ø 320 mm mit ABS System
Felgendimension vorne: 3.50×17
Bremse hinten: 1 Bremsscheibe Ø 260 mm mit ABS System
Felgendimension hinten: 4.50×17
Bereifung vorne: 120/70ZR17
Bereifung hinten: 160/60ZR17
Abmessungen:
Länge: 2200 mm
Höhe: 1390 mm
Fahrersitzhöhe: 790 mm
Breite: 925 mm
Masse, fahrbereit: 239 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 441 kg
Tankinhalt: 20 L
Tankreserve: 2,3 L
Radstand: 1505 mm
.